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Due to the project that had started, I stayed away from the blog.
Sorry my friends! So long without writing and posting anything.

The project started in April 2015 came to an end in January 2016. I lived intensely the hours, days and months. I met many, many stories bring in luggage. Can reflect on my role as a human being in time and at the places where I spent.

Soon publish pictures of this incredible adventure.

A fraternal embrace and are again welcome!

tolerare / intolerantia

"É mais fácil corromper do que persuadir." (Sócrates)

Muitos não conseguem enxergar que fazem parte de uma cadeia concebida em sistematizar o sofrimento.

Atibaia/SP - Brasil

Não é possível desvincular-se deste cotidiano esquizofrênico facilmente observado em governos capitalistas.

Buenos Aires, Argentina

Apesar da plena consciência do fato, não se pode viver sem fazer parte desta engrenagem, mesmo confrontando-a.

O confronto se faz necessário para que se deixe de viver preso a dogmas. 

Montevideo, Uruguai

Daí surge a intolerância.

Esta é capaz de fazer com que uma ideologia particular seja mais importante que a de outro.

Buenos Aires, Argentina

Montevideo, Uruguai

Diante disso, pode-se afirmar que o que dificulta o intercâmbio de ideias destinadas a melhorar a vida em sociedade é a intolerância. 

Brasília,DF - Brasil

Nas relações interpessoais, assim como entre governo e cidadão, qual o grau de aceitação diante de um elemento contrário a uma regra moral, cultural, civil ou física? 

Montevideo, Uruguai

Parafraseando Sócrates, a intolerância se torna mais forte quando ninguém pensa, pois a ignorância é o único mal.

MACHU PICCHU - 10.000 km de aventura sobre 2 rodas - 'Dos ruedas en el camino!' Dia 17

'Dos ruedas en el camino!' está próximo de encerrar esta jornada.

Após uma excelente noite em Foz do Iguaçu estávamos a pouco menos de 1.100 quilômetros de casa. Era a hora de vestir a roupa pela última vez...

Abastecer as motos, mais uma vez...

Civilização cada vez mais presente prenunciando o fim das paisagens paradisíacas.

Na estrada registramos, em Medianeira, Paraná, a belíssima Igreja de São Cristóvão. 

Enquanto Flávio registrava uma placa, que anunciava o lar cada vez mais próximo... 

... Edgar registrou o Flavio registrando a placa anterior.

Pelo caminho, clicamos mais algumas placas.

Na altura da cidade de Floresta, cruzamos a ponte sobre o imenso Rio Ivaí, com seus 685 km de extensão pelo Estado do Paraná.

Ainda em Floresta, enfrentamos muitos “calombos” na PR 551, ou seja, Rodovia Prefeito Adolfo Joaquim Semprebom... 

E na BR 376, Rodovia do Café, um gigantesco cacho de uva dá boas-vindas aos visitantes de Marialva.

Em Londrina, na Avenida Brasília, altura do Jardim do Sol, uma pequena moto BMW “colidiu” com uma bicicleta de um morador local...

Uma parada para uma breve e leve hidratação e alimentação.

E Flávio estava sorridente. Dali a poucas horas estaria em casa.

Mas, para finalizar a saga de “dos ruedas en el camino!”, alguém tinha que terminar a viagem de carona. E não foi por vontade própria.

Próximo a Cesário Lange-SP, cerca de 180 quilômetros de Atibaia, por volta das 8 e meia de noite, a uma velocidade de 130 km/h, a corrente da moto de Edgar estourou e foi cuspida, sem enroscar.

Flávio estava a cerca de 140 quilômetros de casa, na capital paulista, e, antes de seguir viagem, auxiliou Edgar, até a chegada do socorro.

Socorrido pela seguradora, Edgar e sua Falcon completou os últimos 180 quilômetros na carroceria de um guincho.

No dia seguinte, pela manhã, estava de volta ao ponto de partida.

Estas “dos ruedas en el camino!”, quando partiu de Atibaia, registrava 5.198 quilômetros em seu odômetro.

 Após mais de 1.800 registros fotográficos, feitos exclusivamente no Iphone 4-S, o mesmo odômetro agora registrava 14.668 quilômetros. 

Ou seja, foram rodados 9.470 km + 180 km (guincho), totalizando 9.650 km de aventura, onde demos uma volta completa no Paraguai e na Bolivia, conforme registro do iphone. 

Aguardem, “Dos ruedas en el camino!" voltará com novas aventuras...